centropuzzle.org
[14] Engi József: Emlékképek a szegedi hidakról, Városi Közlekedés, 1979 1. sz. [15] A híd törzskönyve, Próbaterhelési jegyzőkönyv, 1948. nov. 18., Közútkezelő' irattára. [16] Déhnagyarország, 1968. április 20. [17] Csongrád Megyei Levéltár Szentesi Levéltára, államépítészeti hivatal iratai 1935., hídnyilvántartás 1931-ből. [18] Huszár Gyula: A Szeged-Rókus felüljáró, Uvaterv Műszaki Közlemények, 1977. 2. [19] Csongrád Megyei Levéltár, XV. 2 c 59. doboz Hídtervek. [20] Csongrád Megyei Állami Közútkezelő tervtára [21] dr. Gáli Imre: A szegedi vasúti Tiszahíd története, Közlekedéstudományi Szemle (KSz), 1992. 6. [22[ Szeged város hídjai, az önkormányzat nyilvántartása. [23] Csongrád megye építészeti emlékei (szerk. Tóth Ferenc), Szeged, 2000. [24] Csongrád Megyei Állami Közútkezelő hídnyilvántartása [25] Stróbl László: A szegedi északi Tisza-híd, Uvaterv Műszaki Közlemények, 1978. 1. 91 Next
Nos, majd megnézzük később, lemegyünk a hegyrőóval mi van Fellegvár. A magyar felszabadító mozgalom leverése után 1848-49. az osztrák császár a város feletti domináns magasságban erődítmény építését rendelte el a város ellenőrzése érdekében (a magyar sajtó a "Gellért-hegyi Bastille"-nak nevezte). A második világháború idején a németek szilárdan megtelepedtek itt, és nehéz volt őket onnan kiütni. Most bent a Citadellán a turistáknak 1200 ft-ért. (a budapesti turistakártya nem érvényes) mutatják a bunkert és a panorámát (jobb a mi "borodinói csatánk"), az erődítmények körül pedig a második világháborús ágyútadella - felülnézet. A wikipédiáról vettük A domb tetejét egy pálmaágú néni hatalmas emlékműve koronázza - szabadság emlékmű 14 méter magas, 1947-ben épült. Az útmutató elolvasása után megállapítottuk, hogy ez az építészeti remekmű hiányos: 1992-ig ott volt egy szovjet katona alakja is, amelyet leszereltek és egy skanzenbe vittek, ahol a "kommunista rezsim" összes emlékműve található.
A fellegvár volt a fő stratégiai objektum mind Buda, mind Pest ágyúzására egy majdani felkelés esetén, de célját sohasem teljesítette. A fellegvár egy összetett többszintű építmény, és sok titkos járattal rendelkezik, amelyeknek köszönhetően a város különböző pontjain messze túl lehet jutni a hegyeken. A mai napig a fellegvárat rekonstruálták, egy háromszintes, 750 négyzetméteres bunkerben viaszmúzeum és kiállítás található, amely számos archív dokumentumot és fényképet mutat be. A fallal körülvett fellegvárat gyakran használják különféle kiállításoknak is, így amikor ott sétáltunk, különféle történelmi felvételek kerültek kifüggesztésre Budapestről:A fellegvár falainál egy 40 méter magas Szabadság-emlékmű áll. Egy női alakot ábrázol, magasra tartott kezében pálmaággal. A szobrot Kisfaludy Strobl Zsigmond magyar szobrászművész készítette 1947-ben. Kezdetben az emlékművet Felszabadítási Emlékműnek hívták, és még volt ott egy szovjet katona, de a 90-es évek elején a katonát eltávolították és átnevezték, de általánosságban tudni kell, hogy az emlékművet eredetileg kifejezetten Magyarország felszabadításának szentelték.
Buda és Pest a szép hidak városa. A Lánchídnak "bérelt" helye van a világ legszebb hídjai között, a Szabadság híd a hozzáértő emberek csodálatát vívja ki már több mint 120 éve, a Margit híd pedig eleganciájával Párizst idézi. De Budapest lehetett volna a különleges hidak városa is, ha a múltban más döntések születtek volna. A XIX. és XX. századi fővárosi hídépítési tervekről a Növekedé társoldala, a Tudá cikkében olvashat. Tudá
Ennek ellenére még így, további sérülésekkel is alkalmas lett arra, hogy valamiféle hídszerkezetet hordozzon. Forgalom az ideiglenesen járhatóvá tett Ferenc József hídon (Fotó: Fortepan/Vörös Hadsereg) A híd közepéből 140 méter hiányzott. Ezt úgy hidalták át, hogy öt darab uszályt horgonyoztak le, és erre épült fel a 12 méter széles útpálya. Ez a szükséghíd nemcsak a személy- és áruforgalmat volt hivatva hordozni, hanem alkalmas volt arra is, hogy a telefon-, a villany- és a gázvezetékeket átvezessék rajta. A szerkezet március közepére lett kész, és március 21-én megnyitották a nagyközönség előtt. A Szabadság című lap 1945. március 22-én így írt erről: "Szerdán nyílt meg a személyforgalom számára az a híd, amelyet annakidején Ferenc Józsefről neveztek el és ugyanekkor megnyílt a margitszigeti híd is. Az emberek tömege indult meg Budáról Pestre és Pestről Budára. A hidak nyolctól délután négyig állnak a személyforgalom rendelkezésére. Az áthaladóknak személyazonossági igazolványt kell felmutatniok. "
Hídtörténeti kiadványok Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003) Egyedi hídleírások EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK SZEGED HÍDJAI A Bertalan híd felújítás közben napjainkban (Jójárt János felvétele) Irodalom: [1] Reizner János: Szeged története I-IV., 1897. [2] Szeged története 2 (szerk. Farkas József) Szeged 1985. [3] Hídnyilvántartás (1837) Magyar Országos Levéltár [4] Vertics József megyetérképe, Koszta József Múzeum, Szeged. [5] Dóka Klára: A Szegedi Királyi Bizottság (18741894), Móra Ferenc Múzeum Évkönyve 1976-77/1. [6] Hadtörténeti Múzeum és Levéltár, a 1. katonai felmérés térképszelvényei alapján készített kigyűjtés. [7] Nagy Zoltán-Papp Imre: Szeged, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1960. [8] Móra Ferenc Múzeum térkép és rajztára. (IV. 23. 1797, IV. 4. 1815, IV. 25. 1811) \9] Bálint Sándor: A szögedi nemzet I. rész, Móra Ferenc Múzeum Evkönyve, 1975. [10] Szóreg és népe (szerk. Gaál Endre) Szeged, 1991. [12] 125 éves az Alföldi vasút, MÁV Rt. Budapest, 1996. [13] ár. Nemeskéri-Kiss Géza: Az egykori szegedi vasúti Tisza-híd, Vasúthistória Évkönyv, 1988.
Érdekes, hogy a hidat az eredeti helyén, a Belvárosban a közeli Erzsébet híd után Böskének nevezte a népnyelv, ám amikor átszállították az új helyére, a Boráros térre, mégis a Petőfi név ragadt rajta. A Petőfi, más néven Böske híd 1946-ban (Fotó: Fortepan/Képszám: 12953) Még ugyancsak 1945 tavaszán a Bakáts térnél épített a szovjet hadsereg összerakható elemekből egy katonai pontonhidat, amely a belvárosi forgalmat volt hivatva segíteni. A Ferenc József híd roncsaira épített szükséghíd és a többi szükséghíd, így a Margit-szigeti hidak egészen 1946. január 10-ig álltak fenn. Ekkor az összes ideiglenes hidat és a Ferenc József híd hiányzó nyílásához lehorgonyzott öt uszályt és a rajta lévő szerkezetet elsordorta a zajló jég. A Bakáts téri ideiglenes híd (Fotó: Fortepan/Képszám: 52110) Akkor egy hétre ismét elszakadt egymástól Pest és Buda, de egy héttel később megnyílt az élet hídja, a hihetetlen erőfeszítések árán néhány hónap alatt megépített Kossuth híd. A Manci híd is újjáépült, és a Margit híd átadásáig használatban volt.
A Fesztivál Színházban látható irodalmi esten magyar írók berlini kalandjaival ismerkedhetünk meg, és az eseménysorozat idén is különleges filmprogrammal és kiállítással várja a látogatókat.
centropuzzle.org, 2024